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　　据央视新闻10日报道，随着斋月临近，推动巴勒斯坦加沙地带实现停火的相关谈判仍在艰难进行。以色列情报和特勤局（摩萨德）9日说，以方继续与斡旋方就停火谈判保持“沟通和合作”。

　　与此同时，美国中央司令部在X社交平台上发声明称，继总统拜登宣布将建造浮动港口协助运送援助物资后的35小时内，美陆军弗兰克·S·贝松将军级后勤支援舰便启航前往加沙。

　　近来，联合国多次发出警告，称加沙地带的饥荒问题“几乎不可避免”。此前，联合国负责人道主义事务的副秘书长马丁·格里菲思告诉央视记者，联合国在这一行动（开辟海上人道主义走廊）中将发挥“有限的作用”。目前联合国在与包括美国中央司令部在内的机构进行沟通，但沟通刚刚开始，“要想让这一行动快速起效会非常困难”。

　　美国军方称，一艘载有建设设备的美军军舰正驶向中东，准备在人道危机持续恶化的加沙建设港口接收救援物资。

　　当地时间7日晚，美国总统拜登在国情咨文演讲中宣布了一个“大计划”：在加沙地带的地中海沿岸建造一个临时港口，以便通过海路运送人道主义援助。随后，五角大楼表示，建临时港口需要60天时间，美军将派遣1000名士兵协助建造码头，同时也强调这些士兵都不会上岸。

　　有国爱发体育综合际慈善机构表示，60天的建港时间太长，正在受苦受难的加沙人已等不了那么久。

　　就在美军军舰启航的同时，一艘载满约200吨食品的货船也正在等待许可，准备在星期天上午从塞浦路斯的港口启航。

　　当地时间2024年3月8日，塞浦爱发体育综合路斯拉纳卡，一艘装载着大约200吨大米和面粉的货船停泊在的码头上。视觉中国 图

　　但目前尚不清楚在美国码头建成前，援助物资该如何通过海上走廊运抵加沙沿岸，因为加沙沿岸水位太浅，不适合大型船只靠岸，沿岸也未设有能正常运作的港口。

　　不过，西班牙非政府难民营救机构“Open Arms”创始人坎普斯（Oscar Camps）称，非营利机构“世界中央厨房”的团队已在秘密地点建造了一个码头，用于接收援助物资。

　　眼下正值国际社会对人口约230万的加沙地带饥荒蔓延发出警告之时，距离以色列战争摧毁加沙地带并造成人道主义灾难五个月之后。

　　大部分援助是通过与埃及接壤的拉法边境口岸通过陆路运送的。自去年12月以来，援助通过与以色列接壤的凯雷姆沙洛姆边境口岸入境，但入境速度仍然非常缓慢。

　　据卡塔尔半岛电视台报道称，联合国抱怨在进入和分发物资方面面临一些障碍，其中包括关闭过境点、限制行动和通讯、严格的筛查程序、骚乱、道路被毁和未引爆弹药的风险等。

　　包括美国和约旦在内的一些国家开始空投援助物资，但是援助机构表示，空投的数量远无法达到陆路卡车运送的数量爱发体育在线。

　　美国国防部发言人莱德3月8日说，美国将建一个临时海上码头，允许运输船把货物转移到较小的船上，再把货物运输和卸载到临时堤道。美国媒体援引一名官员的话说，该码头将通过一座临时桥梁与大陆相连。该发言人还说，竣工后，新设施每天可以为加沙平民提供超过200万份餐食。

　　当地时间2024年3月9日，美陆军弗兰克·S·贝松将军级后勤支援舰启航运送第一批设备，准备在加沙海岸建立一个临时码头，运送重要的人道主义物资。澎湃影像 图

　　援助物资计划从塞浦路斯运往码头，在那里将首先接受以色列的检查，就像目前在陆地边境所做的那样。

　　加沙的一些地区面临着比其他地区更大的危机，这意味着分配援助的过程可能对预期计划构成真正的挑战。目前尚未明确具体的分配方式。

　　不过，联合国食物权特别报告员法赫利指美国的临时码头计划无助于防止加沙陷入饥荒。他说，只要以色列继续获得军事援助，这些措施都是“荒谬”和“可笑”的。

　　路透社报道称，目前尚不清楚。 加沙的大部分海岸都是海滩，大型船只可以接近而不被夷为平地的地方可能有限。

　　根据1993年的《奥斯陆协议》，欧洲国家承诺在加沙地带北部的加沙城附近建立一个海港。但这个想法在2000年巴勒斯坦民众发起的第二次“大起义”（编者注——2000年，以色列前总理沙龙强行登上阿克萨寺广场，引发第二次巴勒斯坦人起义和持续多年的巴以）后就破灭了，现在那里只有一个小渔港，不适合大型船只停泊。

　　以色列在战争初期就从军事上将加沙北部与南部隔离，并阻止居民在两者之间移动。援助车队从南到北穿越以色列检查站面临困难。

　　拜登总统承诺，美国军队不会踏上加沙地带，目前尚不清楚以色列军队或其他部队是否会为临时码头本身提供安全保障，或在加沙地带运送援助物资。

　　与此同时，以色列在加沙地带的军事行动并未停歇。据加沙地带卫生部门9日发布的数据，以军过去24小时对加沙地带的袭击共造成82人死亡、122人受伤。

　　安全问题加剧了加沙援助物资分发进程的障碍，在联合国描述为“以色列军队的一波袭击导致警察死亡”之后，巴勒斯坦警爱发体育综合察停止了护卫车队。

　　据路透社此前报道，临时码头初期将以欧盟成员国塞浦路斯为运作基地。以色列对此海上走廊计划表示欢迎，称将“按照以色列的标准”在塞浦路斯进行安全检查后，协助运送救援物资。

　　华盛顿方面的官员透露，临时码头每天可处理数百辆卡车的援助物资。这些物资将由美国和塞浦路斯，而不由阿拉伯国家进行筛查，这是让以色列接受的关键条件。

　　央视新闻9日报道称，联合国方面不会负责这一港口的建设工作。报道援引联合国官员格里菲思的话称，无论怎样的人道主义行动联合国都会支持，但最重要的仍然是立即实施人道主义停火，陆路运输也是当前最主要的物资运送通道。在问及这一行动何时能够开始运作时，格里菲思表示，他也无法预测。

　　目前联合国加沙人道主义及重建协调员卡格正在塞浦路斯就该方案具体运作的方式进行协调。

　　另据央视10日报道称，以色列情报和特勤局（摩萨德）9日在一份经由以色列总理办公室发布的声明中说，情报和特勤局局长达维德·巴尔内亚8日会见美国中央情报局局长威廉·伯恩斯，讨论加沙停火协议。

　　拜登先前表态称，希望以色列和巴勒斯坦抵抗运动（哈马斯）在3月4日开始的这周达成停火协议。参与斡旋的埃及和卡塔尔也希望加沙地带在斋月前能实现停火。

　　哈马斯领导人伊斯梅尔·哈尼亚9日在斋月前的讲话中再次号召巴勒斯坦人反抗到底，“直到重获自由和独立”。哈尼亚未就停火谈判作出最新表态。