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　　2023年我国经济实现回升向好，制造业活动和消费活动呈现复苏趋势，供应链运行回归正常化，全年整体宏观经济保持稳健增长。据国家统计局发布数据，2023年我国GDP总量超126万亿元，同比增长5.2%，中国仍是世界经济增长的重要引擎和稳定力量。全国社会消费品零售总额47.1万亿元，同比增长7.2%，其中全国实物商品网上零售额13.0万亿元，同比增长8.4%，对社会消费品零售总额增长贡献率达31.9%。

　　消费活动的复苏及居民稳定的网购需求带动国内物流及快递行业持续增长。据中国物流与采购联合会发布数据，2023年物流业景气度指数平均为51.8%，比上年提高3.2个百分点。2023年社会物流总费用为18.2万亿元，同比增长2.2%，占GDP比重14.4%，物流市场规模持续扩大，展现出我国超大规模经济体的独有优势和韧性。其中，快递市场保有活力和潜力，据国家邮政局发布数据，2023年快递业务量完成1,320.7亿件，同比增长19.4%，业务量连续10年位居世界第一；快递业务收入完成1.2万亿元，同比增长14.3%；单票收入较去年同期略微下降。

　　2023年全球经济态势持续面临挑战，发达国家通胀持续，美元加息导致全球贸易增速偏低，但我国货物贸易进出口总体保持平稳。据中国海关总署发布，2023年我国进出口总值41.8万亿元人民币，同比增长0.2%。外贸运行总体平稳并呈现逐季向好，存在结构化亮点，其中民营企业进出口增长较快，同时贸易伙伴多元共进，我国对共建“一带一路”国家的进出口增速好于整体；此外新能源等新兴产业、家用电器等消费品的出口扩大，出口动能体现了从中国制造向中国创造的迈进。

　　受全球宏观经济及贸易疲软影响，国际物流需求总体面临一定程度放缓。国际空海运价格经历从2022年历史高峰下跌至2019年水平后，在2023年间大致保持平稳。其中第四季度末因运力供给侧受国际关系不稳定影响出现局部线路缩减停运，部分航线海运价格出现快速回升；同时得益于跨境电商旺季活跃，中国新兴电商平台大力开拓海外市场，对跨境物流及空运需求增加，带动国际物流及快递业务增长。此外，伴随中国与东盟、RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）成员国及“一带一路”沿线国家深入贸易合作，产业链供应链深度互联，货物通关更加顺畅，带动中国及亚洲区域的国际物流及供应链发展。

　　我国物流行业竞争激烈、市场高度分散，除快递业的集中度相对较高外，其他多个细分领域（包括零担快运、冷链、综合物流、跨境物流等）行业集中度仍然较低。快递业的“马太效应”延续，强者恒强，据国家邮政局发布数据，2023年快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为84%；而中国整体物流市场仍较分散，但亦呈现出日益集中的趋势，据中国物流与采购联合会发布的2023年度中国物流企业50强，其总业务收入占物流业总收入比重达18%，较上年提升3个百分点。纵观国际快递物流巨头，均通过不断并购整合实现横向扩大网络覆盖、纵向拓展业务领域，而中国的物流市场规模完全具备培育全球领先物流企业的潜力，中国头部物流企业未来潜在整合和发展空间仍然巨大。

　　II)新消费场景及新商业模式的崛起，推动“物流快递化”及数字化供应链转型。

　　随着新兴社交、直播电商和本地生活服务的兴起，新经济行业及新消费场景的快速发展，催生对高效响应、柔性灵活的供应链需求，“物流快递化”的趋势十分明显。在消费端，快递服务正在渗透到日常生活中更多场景，即时响应、高时效配送的服务体验成为电商平台和商家提升消费者满意度、增强粘性的必要条件；在生产端，C2M(Customer to Manufacturer)模式在制造业广泛实践，从规模化生产及分销演变为JIT(Just in Time)即时生产及渠道扁平化，生产和供应转向“小批量、多批次”并直达终端，催生企业更多的端到端高时效履约服务需求，例如快时尚行业客户要求成品12个小时内从工厂铺设至全国门店。

　　伴随企业客户不断迭代革新供应链体系设计，统筹生产、渠道、履约交付全环节，以实现目标用户有效覆盖、需求数字化感知、快速生产与精准交付；相应的，物流服务商也需要积极构建，适应“全渠道+一盘货+数字化”的一体化供应链服务能力。快递龙头企业纷纷积极向供应链服务商转型，在内部网络运营及外部客户服务等环节积极落实数字化转型，创新数字化应用场景，培育数字化服务能力，持续推动智能化、无人化、可视化技术装备应用，提高物流服务效率。从长远趋势上，快递企业天然的“高时效基因”，将渗透到越来越多的生产生活场景，逐步切入整个大物流市场，并持续创新和迭代升级物流技术应用，推动数字化供应链转型升级，实现降本增效。 III)电商生态更新迭代，“独立第三方”及“综合”物流成为天然优势。

　　新兴电商平台的崛起及流量多元化，进一步衍生出了对独立第三方及综合物流服务的庞大需求。从商业层面考量，新兴电商更偏好与无利益冲突、独立于任何一家电商平台或商家的第三方物流企业合作。同时由于商家及平台的物流需求在时效、产品（如冷链）、流向（如退货件）、地域（如跨境）等维度变得日益复杂，客户更偏好选择综合性物流服务平台，能够实现深度合作，多渠道、一站式进行一盘货库存管理及配送履约，提升效率及降低管理成本。综合而言，独立第三方综合性物流企业在竞争中具备天然优势，能够更好地把握新兴社交电商及跨境电商崛起的发展机遇。

　　随着中国制造出海需求日趋迫切，物流行业全球网络布局和运营能力成为构建“外循环”的重要支撑。中国跨境电商发展迅速，潜力进一步释放，据中国海关总署发布数据，2023年我国跨境电商进出口规模达2.4万亿元，同比增长15.6%，其中出口规模1.8万亿元，同比增长19.6%。长期来看，中国产业链能力和品牌竞争力的增强，海外电商平台、独立站在全球消费市场的扩张，均为中国物流企业出海创造了非常有利的环境和机遇。近年来中国物流企业纷纷拓展新增国际货运航线，整合海陆空铁多式联运资源，加快出海通道建设，持续完善境外枢纽、地面网络、海外仓布局，端到端跨境服务能力进一步增强，助力我国国际物流网络不断加密延伸。

　　II)全球供应链重塑，亚太地区经济发展更活跃，物流潜在市场规模大、增长快。

　　在全球物流行业超过10万亿美元的市场中，亚洲地区物流支出占到全球物流支出的45.4%。随着亚洲作为全球制造中心在全球供应链中的战略地位进一步增强，RCEP等贸易协定的出台扶持发展，以及跨境和本土电商快速渗透，加强了亚洲国家之间、亚洲与全球的贸易往来，也推动了该区域物流和供应链需求日渐扩大，这些积极因素均为扎根亚洲的物流企业带来更多机遇。据弗若斯特沙利文预计，亚洲洲内主要贸易航线亿美元；其中，中国－东南亚贸易链为亚洲增长最快的线%的年复合率增长，“中国+东南亚”一体化供应链新格局将成为未来亚洲内重要发展主题，为中国物流企业国际业务带来更多发展机遇。此外，东南亚本土物流市场潜力巨大，是中国以外最主要及增长最快的物流市场之一，电商快递服务是其主要的增长驱动力。根据弗若斯特沙利文研究，东南亚本地物流支出总额预计于2023年达到4,890亿美元，并进一步提升到2027年6,403亿美元，保持约7%年复合增长率；东南亚电商渗透率从2017年3.5%提升到2022年

　　15.4%，并预计在2027年进一步提升到29.8%，这将带来可观的本土物流需求。因此，对于已领先布局东南亚网络、具备立足亚洲辐射全球的物流货运服务能力的中国物流企业，将更能够把握亚太地区产业链供应链深度融合、本土及跨境贸易快速增长的机遇，逐步扩张网络、完善端到端国际供应链服务能力，进而实现全球化布局。

　　顺丰控股2023年营业收入达2,584亿元，是中国及亚洲最大、也是全球第四大综合物流服务提供商。公司坚持长期可持续健康发展和前瞻长远的战略部署，在瞬息万变的市场环境中，能够快速把握机遇，持续创新变革，夯实服务能力，携手客户穿越经济周期：

　　通过内生发展和外延并购，公司持续构建产品体系更完善、覆盖链条更完整、服务场景更多元的一站式综合物流服务版图，覆盖客户从生产到销售、从国内到国际的端到端供应链条。高效可靠的物流基础设施网络，不断筑高公司竞争壁垒：公司服务覆盖中国100%的城市及全球202个国家和地区，是中国最大的航空货运承运商并拥有中国最大规模的货运机队，截至2023年底自有及租赁共103架全货机，执飞共152条国内及国际航线个国际机场；已建成并投运亚洲最大的鄂州航空货运枢纽，将助力公司逐步构建“轴辐式”网络，连接中国与全球，进一步提高公司服务时效竞争力；同时，公司运营丰富的陆运、铁运、海运资源和线路，能够为客户提供国内及跨境的零担及大宗货物多式联运服务，并在全球运营管理1,900个仓储资源、396个转运中心、超4.4万个自营及代理服务点，尤其在收购整合嘉里物流后，增强公司在东南亚本土市场覆盖及连接亚洲与世界的国际货运能力。凭借多元的物流网络和优质的服务，顺丰能够携手各行各业客户共同打造高效的国内国际供应链体系。

　　依托高时效高密度的网络基础，顺丰通过“1到N”的扩张战略，从中国领先的时效快递服务商，快速转型为全球领先的综合物流服务商。凭借“快速、准时、安全”的门到门服务能力，公司时效快递业务在国内市场占据绝对领先份额，其他业务如零担快运、冷运物流、第三方同城即时配送和民营独立第三方供应链解决方案等绝大多数物流细分领域均处于中国市场领导者地位。顺丰快运连续四年（2020-2023年）位居运联智库发布的中国零担企业收入排行榜第一，顺丰冷运连续五年（2019-2023年）位居中物联冷链委发布的中国冷链物流百强企业榜第一，据艾瑞咨询数据统计，顺丰同城为中国规模最大的独立第三方即时配送服务平台。此外，根据弗若斯特沙利文报告，公司亦是亚洲最大的快递、零担快运和同城即时配送物流提供商，国际业务也是亚洲综合物流服务提供商中最大的。

　　公司直接经营从最初一公里收件到最后一公里派送的整个端到端物流链条，直营模式确保公司战略自上而下高度统一和快速推动经营策略落地，迅速适应市场变化，在短时间内成功孵化更多新业态，同时使得公司拥有强大的运营掌控能力、动态的资源调度能力和全环节标准化打造能力，保障公司多年蝉联快递行业服务时效与公众满意度第一。其次，综合物流服务能力使得公司能够提供全方位的标准化和定制化服务，以满足客户在广度和深度上不断演进的物流需求，扩大公司在客户供应链服务中的份额，不断培育深度合作的关键客户群体，并实现比整体更快的增长。第三，公司是国内唯一一家独立于主要电商平台的规模化综合物流服务提供商，能够中立地服务所有客户群，截至2023年底拥有超195万月结客户及超6.63亿散单客户，在新零售平台及新业态此起彼伏的市场环境中能更快速地把握新机遇并与客户建立长期可持续的合作关系。

　　在“物流快递化”及越来越多客户追求实现快速响应、弹性灵活的供应链体系的趋势下，科技技术成为打造数字化、自动化、智能化供应链能力的不可或缺的一环。公司始终坚持不断提升科技能力并持续研发创新，以提高物流服务的数字化及智能化水平，持续推动内外部数字化供应链变革。截至2023年底顺丰拥有约4,600名研发人员，生效中及申报中的专利4,093项。在自研技术的支持下，公司能够准确预测需求、优化资源分配、

　　实现最优决策，持续提升网络运营效率；同时，借助多年沉淀的科技能力和数字化解决方案，公司能够携手更多行业客户开展深度合作，助力客户最优供应链战略决策及降本增效。顺丰科技能力源自于对技术及创新的持续追求，公司于2022年及2023年均分别荣获世界物联网大会组办的“世界物联网排行榜”及《财富》杂志组办的“《财富》最具影响力物联创新榜”等国际奖项。

　　在中国，顺丰是家喻户晓的国民品牌，是高时效快递服务的代名词，“顺丰给你”已成为“快递给你”的同义词。在消费者心智中，顺丰品牌与优质服务等同，对企业客户而言，使用顺丰服务可以为其品牌加持，增强消费者对其产品优质的印象和信任。在中国国家邮政局发布的排名中，顺丰连续14年（2009-2022年）及2023年前三季度（年度结果尚未发布）均位列快递服务公众满意度第一。基于领先同行的高品质服务与口碑，公司在各个细分行业中均积累了高忠诚度及强粘性的广泛客户群，成为客户高度可靠的物流合作伙伴。

　　总体来说，中国乃至亚洲物流市场规模庞大，顺丰在各细分赛道虽已取得一定领先地位，但相对整个庞大且分散的潜在物流市场，未来可拓展和整合空间仍然巨大。长远的战略眼光、前瞻的业务布局、优质的服务质量、强大的科技底盘能力，将助力顺丰在竞争中突围，实现基业长青。

　　公司围绕客户分层，持续完善客户管理体系，围绕“行业做深、场景做广、产品做全”的策略，提升差异化服务竞争力及经营效益。

　　截至2023年12月，公司活跃月结客户2超195万家，较上年同期新增约14万家，同比增长7.7%。

　　⑴ SKA（战略大客户）：公司深度融通内部各供应链组织的优势资源，持续构建具备行业优势的解决方案能力，结合SKA客户的战略发展及布局，通过大客户经营计划，突破及深耕行业头部客户供应链环节及核心业务场景，推动公司供应链业务份额及能力稳步提升，战略大客户的收入增速显著高于月结客户整体增速，业务盈利能力持续优化。

　　⑵ KA（行业大客户）：①客户聚焦：基于CRM客户管理分层，持续完善KA客户画像，聚焦细分行业头部客户，将KA客户按核心KA、重点KA、潜力KA进行分级，从立体化客户关系打造、资源投放、服务团队匹配、差异化保障模式上进行客制化管理，围绕客户进行端到端全供应链渗透。②行业拓展：聚焦9大高增速高潜力细分行业，根据行业供应链各环节需求，整合内部资源，提升行业供应链业务开发能力并实现卡位；在供应链业务落地过程中，沉淀行业供应链上下游环节场景和成功案例，并横向拓展至同行业其他同类型客户实现复用。

　　⑶ SME（中型客户）：坚持以“专业化方案促增收，精细化服务提客满”作为业务开展的核心，提升SME层级业务质量。①存量客户深耕：基于市场洞察，抓住热点流量行业实时抢收，推动客户端到端管理落地，实现客户全环节闭环管理；②新业务开拓：在新业务场景中开发新的业务机会点，同时整合内外部多方资源，实现多产品组合销售，创造新的增长极；③客户满意度提升：以客户为中心，聚焦B端客户意见声音24小时响应并及时解决，全方位提升客户满意度。

　　1此小节涉及的数据统计不包含公司并购的丰豪供应链、新夏晖和嘉里物流的客户数据

　　2活跃月结客户家数取自与公司签订业务合作协议的截至2023年12月仍存在业务交易的客户数量

　　①电商与流通行业：a.深耕电商退货业务：持续拓展与各大平台的电商退货业务合作，保障存量平台客户业务份额，新增拓展新兴平台客户业务，促进电商退货单量高速增长；并打造1小时内上门揽收、夜间揽收、增值服务（如验货）等差异化服务体验，增强服务竞争力，做大业务规模。b.服务电商新业态：抓住各新兴平台发展货架电商的机遇，多模式建设仓网，并依托顺丰的高频中转、多班次配送优势，为平台提供仓库运营、线上商超订单配送、保税仓+落地配等仓配一体化服务；同时提

　　供送货上门、选时达、前置仓极速配送等权益，通过专属产品与服务能力，提升顺丰在平台业务份额，物流CCR（消费者负反馈）进一步降低。c.助力跨境电商：加速布局跨境电商业务，通过头程集运模式优化与经验复制，形成规模效应；丰富国际航线资源，快速卡位关键优势航班时刻，提升从国内集运到跨境直邮的端到端时效及动态监控能力，助力新兴崛起电商平台的跨境业务拓展，同时亦反哺增强了公司国际快递的航网加密及时效提升。

　　②通信高科技行业：a.建设智慧仓储：围绕行业头部客户的战略布局规划，公司从场地选址、自动化立体库设计建造、客制化的仓储管理系统研发、自动化设备及系统总集成等，成功为头部客户打造智慧化、自动化、可视化仓库，2023年在国内及海外落地数个原材料央仓/成品仓/进口保税仓等合作项目。

　　b.延伸上下游供应链：以头部客户仓储为中心，延伸拓展其上游原料供应、中游器件制造以及下游成品分销等供应链生态内

　　众多合作方的物流需求，打通上下游产业链，提供“仓干配”一体化服务。c.助力国际供应链布局：携手客户于部分东南亚国家建设海外供应链项目，为客户提供海外仓+落地配+跨境配的一体化供应链服务，助力客户海外供应链布局。通过为客户打造国内国际高效柔性供应链，进一步拓展和稳固公司在行业大客户的全球物流业务份额。

　　③服装鞋帽行业：在绿色低碳发展趋势下，公司积极与头部奢侈品品牌在绿色供应链上开展探索和尝试，不仅在运输上推出绿色供应链新服务、新产品、新模式，更是通过科技赋能，与客户达成“全链路物流碳足迹系统与碳足迹管理” 的绿色低碳战略合作，正式启动绿色低碳供应链“碳中和加速计划”，实现了首个运单级别的碳计算，标志着顺丰成为碳达峰、碳中和的全球供应链标杆企业。顺丰携手客户打造绿色可持续的供应链生态，进一步稳固全球头部品牌大客户与顺丰的战略合作伙伴关系，同时沉淀的绿色标杆案例经验未来也将有机会为更多客户复用。

　　④消费品行业：助力客户实现供应链变革，依托顺丰智慧供应链的仓网规划、销售预测、智能补货等能力，在和快消头部大客户的线上渠道业务合作基础上，突破其线下大型仓储的自动化园区建设项目，逐步实现从线上一盘货过渡到线）一盘货的全渠道管理，助力客户to B及to C业务的供应链融合重塑。为提高快消行业新业务的突破和客户粘性，公司锁定仓配一体及仓储运营服务为业务重点开展方向，整合内外部配送资源，匹配客户不同层级服务品质与成本定价需求提供差异化服务，从头部高端品牌持续向中腰部品牌客群渗透。

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　　⑤新能源行业：公司整合内部供应链资源，凭借在汽车产业供应链、危化品运输资质、航空及跨境能力等方面的优势，在新能源锂电产业实现了众多新业务场景突破，达成的供应链服务包括矿石原材料进口、原料入厂物流、涉锂备件VMI仓及运输、电池运输及废旧电池回收、空运/海运/陆运电池出口、充电桩

　　仓储及运输等。其中，公司充分融通顺丰航空及鄂州枢纽优势资源，在多组织通力协作下，成功与头部新能源汽车厂商首次合作完成大型动力锂电池的航空出口运输项目，助力中国新能源产业走向国际，也标志着顺丰积极参与中国新能源产业供应链体系建设，未来预计将带来更多业务增长机会。

　　截至2023年12月，个人会员数量规模超6.63亿，较上年同期新增约7,900万，同比增长13.5%。公司通过线上线下多渠道拓宽与消费者的触点，保障散单业务增长：

　　⑴ 线上渠道：①多渠道布局：2023年在微信/支付宝/百度等外部平台的顺丰速运小程序新增会员约5,400万；在私域平台顺丰速运APP端的累计会员总数突破1亿，日活跃会员同比增长20.9%。2023年创新推出直播功能，助力各地特色产品直播带货，促进客户产品销售；持续深挖用户个性化寄件需求，上线雪具寄、行李寄存、洗衣洗鞋、旧物回收等生活化服务场景；

　　创新发布“顺丰ID”功能，用户可通过设置专属ID代码，实现用户地址电话等个人信息全面隐私保护。②等级权益升级：丰富不同会员等级享有的权益类型，增强用户粘性，黄金及以上等级会员人数持续增加，贡献运费收入占整体会员业务收入比例超70%。③推广储值卡业务：2023年储值卡充值人数同比提升45.8%，使用储值卡支付运费金额同比提升29.2%，预付费业务规模快速成长。

　　⑵ 线下渠道：以客户需求为导向，持续做深、做广、做密线下渠道，积极探索和完善末端配送服务体系，提升公司在末端最后100米的服务竞争力。①在城市端，重点聚焦渠道差异化布局和精细化运营，通过多样化的“店+柜”渠道投入形式，建立渠道分类分级分层运营体系，识别和满足住宅、学校、CBD、交通枢纽、景区等场景客户不同寄递服务需求。②在农村端，通过自建镇级集散点和农村驿站，打造县－镇－村的集约化进村模式，增加末端服务接触点，加速推进乡村三级物流共配服务网络建设，形成“站点+上门+进村”的规模和服务优势，通过高密度、高渗透率的乡镇村站点平均缩短客户取件距离8.2公里。同时，联合当地政府、客户共建地域品牌，联动头部网红、MCN机构等打造多平台销售渠道，助力农产品出乡，促进乡村振兴发展。

　　2023年度，公司时效快递业务实现不含税营业收入1,154.6亿元，同比增长9.2%。伴随国内经济平稳复苏，公司凭借直营网络的资源优势及调度能力，为客户及消费者提供稳定、高效的交付服务，促进时效快递业务保持良好增长。

　　⑴ 持续提高顺丰特快产品的竞争力：以“时效能力升级、客户体验升级、理赔服务升级”为三个核心，持续提升顺丰特快产品能力及服务品质，精进产品时效标准，牵引多种资源模式组合优化，2023年实现产品票均时长同比进一步缩短。

　　⑵ 搭建极速履约的大同城服务网络：基于本地生活趋势下的城市服务场景，依托顺丰高频中转、多班次配送能力，通过内部优质资源整合，推出更具竞争力的大同城半日达产品，实现下午寄当天达，2023年底服务已覆盖200多个城市；并推出“上仓下中转”的前置仓+配送系列产品，2023年底服务已覆盖100多个城市。公司构建了一张围绕大同城生活圈的独立第三方的开放物流服务网络，切入即时配送和经济圈跨市配送之间6-12小时履约时效需求的大同城业务场景，优化顺丰时效产品结构，获取新的市场增量。

　　⑶ 优化模式大力拓展航空大件业务：以“资源融通、模式独立”为原则，在收派两端构建客户－机场间的大件直收直派模式，打造少中转、即时配的独立转运模式，持续提升航空大件产品能力及服务品质；2023年实现直收直派服务的核心城市提升至73城，次日时效达成率同比提升18个百分点，同时业务端通过不断拓展突破特大特重、特色时令生鲜等业务场景，实现货量规模较快增长。

　　⑷ 差异化服务扩大电商退货业务规模：基于公司上门揽收能力优势，通过不断打造差异化服务体验，并持续拓展与各新兴电商平台的合作，2023年电商退货业务量同比增长迅猛，助力公司提高消费者网购退换货场景的市场份额。

　　⑸ 鄂州枢纽投运拉动时效提升及业务增长：截至2023年底鄂州枢纽累计开通45条国内航线条国际航线。依托专业航空货运枢纽及先进自动化转运中心的优势，鄂州枢纽航班准点率平均超92%，货物进出港、分拣转运、国际件清关的效率均大幅提升，所覆盖的快件流向的时效性、稳定性、服务质量均得到明显提升。同时，部分3C高科技、智能制造、生物医药领域的头部企业已陆续入驻顺丰枢纽转运中心，公司依托枢纽仓储+自动化分拣+空运能力，为客户提供触达全国的高效2B2C仓配一体化服务。伴随未来更多产业入驻枢纽周边，有望带动顺丰国内国际航空货运业务发展，做大时效业务规模。

　　2023年度，公司经济快递业务实现不含税营业收入250.5亿元，同比下降2.0%。公司坚持业务健康发展，于2023年6月份完成对加盟模式丰网的出售交割，若不含丰网业务，公司经济快递业务收入同比增长8.6%。公司战略聚焦于中高端电商市场，为电商平台及商家提供差异化和高品质的履约服务。⑴ 择优做大电商标快业务，提升产品效益：2023年公司电商快递服务围绕“聚焦核心市场做大规模”的经营策略，通过优选业务区域、择优开发客户、精细化管理、全环节降本等措施推动电商标快产品保持稳健增长并实现良好效益。公司加强与各大电商平台合作并积极拓展新业务场景，2023年分别与多家头部平台达成新场景合作，为平台提供高时效、高稳定履约服务，助力平台拓展电商版图，实现流量变现；此外，公司充分发挥独立第三方的市场定位，锚定中高端电商商家、私域平台，为客户提供全方位仓储+配送的优质服务，助力客户业务发展，稳固提升公司电商标快业务规模。在产品效益方面，通过加强内部精细化管理、推动全环节降本等措施，提升产品竞争力，实现良好效益，电商标快产品单位运营成本下降，盈利能力亦有所提升。

　　⑵ 夯实仓网底盘，助力仓配一体业务拓展：公司凭借覆盖全国的仓网资源、仓配标准化产品及解决方案、专业运营团队及全流程系统服务能力，为客户提供高性价比的仓配一体化服务。

　　2023年公司持续增强运营标准化、精益化、数字化管理，不断优化底盘能力，促进品质和效率提升，助力业务拓展。①能力覆盖：公司仓配一体服务能力覆盖生产供应链、消费供应链、跨境供应链全场景，运营的仓网由自营仓、加盟仓、托管仓组成，根据生产端、流通端、消费端定位差异，形成“轻重结合”的全国仓网资源布局，构成高效、弹性、互为补充的仓储网络。②提升效益：结合业务场景进行仓储智能设备投入与精益运营，实现库内拣选效率提升20%、包装效率提升30%、退货处理效率提升16%；持续推进降本增效策略，深化仓网融通+库存整合，提高库内利用率，空仓面积减少62%。③保障品质：聚焦增强客户服务能力，助力提升客户体验，促进重点大客户履约指标达成率大幅提升，客诉率同比下降71%，客户满意度评分稳步提升，进一步增强客户粘性。

　　2023年度，公司快运业务实现不含税营业收入330.8亿元，同比增长18.5%。

　　2023年国内经济回升向好，传统制造业增速相对趋缓，但以智能家居、医疗设备、新能源汽车、电子通信设备为代表的科技创新产业300832）链增长潜力大，对快运服务的时效、品质、性价比提出了更高的要求，加速带动物流产业转型升级，带来行业增长新动能。

　　公司快运业务秉承以客户为中心，以市场为导向，坚持稳健发展与专业精进的基调下追求可持续发展。通过时效领先、品质保障、专业服务、性价比优质等产品理念驱动市场竞争力提升，促进业务规模、效益、客户口碑与推荐度保持健康增长，快运直营网络单日零担货量峰值超5.9万吨，加盟网络单日零担货量峰值超2.6万吨，业务整体规模保持行业领先；且业务增速高于行业水平。

　　⑴ 高价值服务领先：以时效领先作为核心竞争力，进一步提升时效履约交付稳定性。通过省内/经济圈短途线路提速、加强投入长途线路与优化动态时效承诺等举措，保障直营网络平均服务时效稳定领先于行业。同时，充分利用线路空仓资源以针对性定价引入货量填仓，提升业务规模及边际效益。此外，通过操作难度分层及投放辅助工具等举措，实现快运业务收派人效提升11%，中转人效提升10%，场地自动化比例提升至45%，推动规模利润双双快速增长。

　　⑵ 行业创新突破：在家具行业通过使用循环包材解决客户破损多、成本高的痛点，损坏率下降14%；在家电行业通过仓配模式增效提质，损坏率下降13%，并形成解决家电行业货品损坏问题的标杆方案。在生产场景中的工业制造领域，通过结合外部资源的灵活运营模式创新降本，新模式下成本更优，满足偏好性价比的生产类客户需求，并在细分行业沉淀优秀的快运综合解决方案。

　　⑶ 强化融通降本：持续推进快递与快运网络、直营与加盟网络在中转、运输、网点、人员、货量配载等各环节全方位融通，实现网络布局、线路排布、场地协同、资源投入的统一规划，提升快运网络能力覆盖并实现降本增效。

　　加盟模式的快运子品牌顺心捷达底盘能力与业务规模持续提升，2023年加盟网点数已超17,000个，货量规模同比增速超30%，连续6年保持加盟赛道增速第一。顺心捷达坚持以用户为中心，围绕用户体验，通过场站、线路等资源投入，持续提升产品竞争力，与盟商共生共建，与用户共享共赢，赢得盟商和用户的广泛认可和选择。

　　2023年度，公司冷运及医药业务实现不含税营业收入103.1亿元，同比增长19.7%。

　　据中国物流与采购联合会数据，2023年中国冷链物流市场规模达5,170亿元，同比增长约5.2%。在供给侧，国家加强骨干冷链物流基础设施建设力度，资源集约化促进冷链渠道扁平化；在消费侧，直播电商高速发展，生鲜食品消费多元化、近场化在加速渗透，商超精品化、餐饮连锁化、渠道下沉成为行业趋势，促使市场对一体化冷链物流服务需求凸显，推动冷链行业向网络化、标准化方向发展。

　　公司助力农产品产销的服务网络覆盖全国2,700多个县区级城市，囊括全国226类累计6,000多种特色农产品。2023年主要围绕以下方面拓展业务：①精细化服务：结合自有专机、冷运、仓储及其他外部合作资源，匹配不同价值层次与时效需求的农产品，采用差异化的营运模式与精细化的分层分流向定价，提高业务效益；②创新运营模式：打破地域间隔，围绕产业集群建设更大规模的跨区域农产品集散中心，减少中转节点提高运输效益，以更优的成本模式服务农产品下沉市场；③助力产销：积极拓展直播营销与细分场景，通过助力产地直播，进行产销撮合，凭借多年沉淀的丰富农产品资源及经验，为直播平台选品，带动农产品电商销售，促进快递业务增收。在预制菜、荔枝、樱桃、杨梅等细分场景与地方政府、协会、头部品牌紧密合作，联动召开行业发布会，并打通顺丰航空+仓储+冷链+科技能力，制定行业供应链解决方案，助推行业发展；④品牌打造：公司投入专项资金补贴，联动产地政府，携手共建28个农产品区域品牌，助力地方品牌走向全国；⑤生鲜出海：凭借公司国际快递网络能力，结合专业包装、冷链运输、全程可视化监控，助力鲜花、水果等品类实现快速出口至东南亚及欧洲等国家，并在国内行业首个实现个人寄递生鲜水果出境业务，助力中国生鲜品牌出海，满足海外用户对中国特色农产品需求。

　　2023年公司食品冷运业务增速高于行业，盈利能力改善，客户体验持续提升。①提升端到端时效：响应本地生活的近场电商趋势，利用智能分仓、多仓协同方案，仓储端聚焦作业能力提升，优化库内生产运作时长，运输端实现生产班次匹配最优运输班次，并融通末端多班次派送能力，打造小时达、半日达、次晨达等高时效冷链履约服务能力。②加强行业解决方案能力：在冰淇淋领域，通过压缩出入库时长、严控存储温度、定制个性化包材及派送要求等夯实冰淇淋冷链运营体系，实现服务体验差异化；在低温奶领域，依托全国冷仓布局，搭建JIT生产模式，大幅降低库存积压，延长客户商品销售时长；在商超领域，根据商超门店严格温控、定时送货的服务要求，制定个性化SOP，搭建专业商超履约团队，目前服务范围已覆盖核心城市。③创新运营模式：在干线运输方面，研发投运同时具备“冷冻+冷藏+常温”三温功能的大型冷运车辆，促进运力资源最大化使用，助力冷链网络快速拓展。④打造高品质标杆：

　　22000食品安全管理体系国际标准认证，获国标GB/T40956《食品冷链物流交接规范》试点企业资质，公司将持续完善服务标准，建立高品质的冷链服务标杆。

　　2023年医药物流聚焦“产品升级、网络升级、质量合规”，以客户为中心提供多场景服务。①拓展多场景业务：二类疫苗领域，拓展国内HPV业务入仓及疫苗逆向回收场景服务；IVD体外诊断试剂领域，持续拓展行业头部客户业务，规模化复制成效显现；聚焦医药电商F2B服务和温控药B2C业务，通过模式调优实现综合服务能力及质量提升；孵化生物样本专业服务能力，拓宽客户群。②升级产品：通过细化产品、细分场景、固化标准，完善温控箱及零担服务标准，逐步夯实运营底盘能力并孵化散收散派服务能力。③升级网络：从提升时效、拓展网络覆盖、班期提频及提升承载能力等方面，强化医药冷链网络运营能力；加大保温箱投入、引入恒温方舱等温控容器，并结合多种运力资源灵活运作，以更优的运营模式满足小批量零担运输需求。2023年医药零担时效缩短17个小时，吨公里成本下降，网络覆盖城市达到300多个。④研制行业标准：深度参与《网络零售药品配送服务规范》、《医药冷链寄递服务规范》等6个行业标准研制；为落实和响应国家标准及行业标准管理要求，安排员工学习并获取危险品操作和生物安全相关资质，强化合规运作标准；2023年申请成为《医学检验生物样本冷链物流运作规范》和《药品冷链物流运作规范》国家标准试点单位。

　　报告期内，公司收入实现健康增长的同时，盈利能力持续大幅改善，首次实现全年盈利，凸显了强大的业务质量和经营韧性。

　　面向商家，顺丰同城以具有开放包容特性的即时配送网络以及专业、高效与全场景的配送解决方案为商家赋能，保持广泛合作：①深化与现有KA品牌合作，拓宽引入优质商家的渠道，持续加强覆盖、快速承接新门店，满足商家覆盖需求，报告期内，年度活跃商家规模达到了47万家；②基于重点行业、节假日和新场景打磨产品，提升差异化的服务能力，医药、美妆、母婴、宠物与珠宝等零售品类收入同比实现高双位数增长；③强化下沉市场网络建设，为县域差异化的本地生活场景提供更便捷的即配服务，2023年县域收入同比增长147%；④积极把握流量多极化趋势作为接入平台最为广泛和深入的第三方即时配送服务商之一，推动与各大本地生活服务平台共建生态；⑤与公司各业务板块紧密协同，为客户打造一体化物流解决方案，发挥顺丰同城极速履约优势，助力集团创收及增强客户粘度。

　　顺丰冷运连续五年荣登中国冷链物流百强企业榜首并通过ISO 面向消费者，顺丰同城致力于打造行业一流的专业即时履约服务，“帮送、帮取、帮买、帮办”服务覆盖了生活帮忙、医疗健康、商务代办等个人生活和工作场景。本年度，公司通过加强骑手管理，重点搭建城市商业区和写字楼区域的服务能力，打造高价值货品的全链条履约能力；通过渠道合作，增加对同城快递用户的触达，满足提速需求；通过提升服务质量、优化会员体系，有效实现获客效率和新用户转化率的双重增长，带动了核心个人用户的留存和复购提升，持续强化了“重要物品急送首选顺丰同城”的消费者心智。年度活跃消费者规模持续扩大，截至2023年底超过2,050万人。

　　顺丰同城已形成了覆盖全国的小时级/分钟级弹性运力网络布局，有效支撑不同类型客户在扩张门店数量、扩大门店配送范围、增加营业时长等方面的需求。2023年，顺丰同城优化创新运营模式，围绕头部客户门店来加强其所在商圈的运营效率，推出店长工具，让商家第一时间联系公司闭环解决问题。在电商节大促活动期间、节假日等高峰期及恶劣天气等特殊情况下均能践行对服务质量和稳定性的承诺，节假日和恶劣天气下时效达成率波动分别收窄至不超过2个百分点和3个百分点。

　　同时，公司的弹性运力网络能多维度契合客户供应链能力提升的趋势，有效助力同城物流、同城快递提速，在快件揽收、半日达、小时达等场景下，能够发挥出独有的时效和成本优势，为物流各环节的提速和个性化服务创造可能。

　　顺丰同城的城市物流系统(CLS)涵盖智能业务规划及营销管理、骑手融合调度及智能订单分发、智能运营优化等三大核心功能。CLS基于数据分析和智能算法有效预测订单波动情况，综合统筹骑手分布和调度、路线规划、到店时间等因素，有效实现不同行业、场景和复杂配送网络中的最优匹配。对骑手而言，系统能够充分考虑骑手接单限能，优化调度路线合理性，帮助骑手有效提升效率和收入。

　　系统亦会结合骑手的权益体系进行骑手体验升级，考虑骑手跑单经验、恶劣天气、夜间和高峰等特殊情况，提供人性化调度支持，以技术加持企业关怀。

　　公司也积极尝试探索智慧物流和无人配送技术应用，希望能成为现有骑手网络的有效补充，给用户带来不一样的交互体验。

　　2023年，公司在城市商业区、校园及产业园等区域，对无人化的配送方案和运营模式进行测试且取得阶段性的成果。

　　2023年度，公司供应链及国际业务实现不含税营业收入599.8亿元，同比下降31.7%。主要因国际空海运需求及运价从2022上半年的历史高位大幅回落至2019年市场常态化下的水平，从而影响2023年公司国际货运及代理业务的收入增速，但伴随需求与运价逐季企稳，收入降幅持续收窄。

　　随着中国制造的产业升级和品牌竞争力增强，中国制造业企业的出海需求日益增长，同时国内新兴电商平台的跨境电商业务在国际市场亦实现加速扩张，驱动中国跨境电商物流、国际快递及供应链业务快速发展；此外，伴随全球企业供应链重塑的趋势，亚洲作为全球供应链中心的战略地位在不断增强，促使亚洲成为全球增速最快的物流市场。公司通过不断拓展与布局国际网络，及整合嘉里物流国际服务尤其是在亚洲区域的优势能力，搭建了包括国际快递、国际供应链、跨境电商物流、国际货运代理及东南亚本土快递的多元丰富的业务组合，所服务的客群结构亦更加全球化，亚太地区非中国的客户群体比重增加。相较于国内快递物流商，顺丰拥有布局国际网络的先发优势，具备全链路的综合服务能力、覆盖更广泛的全球化客户群体、及掌握核心节点的物流设施资源，而相较于国际快递物流商，顺丰具备相对成本优势并提供更高性价比的服务；公司通过持续增强的端到端跨境服务能力，未来将更有条件和能力全方位满足国内和海外客户持续升级的物流需求，把握中国跨境及亚洲物流市场快速发展的机遇。

　　①聚焦亚洲板块：积极响应国家“一带一路”倡议，重点布局亚洲网络。改造升级亚洲核心国家本土快递网络，提高海外自营网点及合作服务点覆盖，不断优化迭代从下单到派送的各类信息化系统，持续增加多集多散班次，稳步提升服务能力和质量。同时加强航空网络规划和重点国家地区的空侧场地获取及口岸清关能力建设，在新加坡、马来西亚、泰国、日本等多个亚洲国家已实现每周6-7班航班往返覆盖，中国与东南亚国家间互寄时效提升至1-3天内完成派送。②拓展跨境电商：为服务新兴跨境电商平台快速发展的业务需求，持续夯实欧美航线覆盖，新增开通多个欧美主要城市口岸，自营全货机航班加密至4-5班/周，时效提升1-2个工作日，助力跨境电商物流业务快速增长。③夯实网络能力：围绕鄂州枢纽构建国内国际空空联运网络，联通欧洲、南亚、美国、中东等地域，扩大产品覆盖范围；结合采购优质时刻的国际货航仓位资源，实现中国出口的多口岸直飞海外，提升产品时效；持续增强清关服务能力，截至报告期末全球自营及代理清关口岸约70个，投入资源提高东南亚及欧美主要口岸场地及清关服务能力，国内AEO高级认证资质牌照增加至9个，提升进出口清关及端到端服务能力。通过深入研究国际件全生命周期的业务场景，加强精细化运营，优化跨境物流关键环节模式，推动国际快递产品履约能力进入第一梯队。

　　环球市场去存货、需求疲弱致使2023年国际物流市场增长承压，而运力恢复常态化供给后，空、海运运费自2022上半年的高位大幅回落，影响公司国际货运及代理业务2023年的收入增速。但随着市场逐渐恢复正常，运费及货量均实现轻微回升，公司整体国际货运及代理业务收入逐季回稳。

　　2023年公司持续推动业务融通，依托国内网络优势，挖掘各行业客户的国际货运业务商机，助力业务销售；同时开展国内物流产品与国际货运服务的组合销售，为客户提供中国进出口跨境解决方案。同时，鄂州枢纽的投运及国际航线的加密，提升公司国际空运能力，将有助于为客户提供更可靠高效的国际货运方案。

　　丰豪供应链：2023年聚焦高科技工业、汽车和快消零售三大行业，持续控制成本、提高性价比，巩固现有客户关系并积极开拓新客户。①业务拓展：高科技工业行业，扩大外资客户份额并与集团各组织合力开发国内客户，稳固生产端供应链服务优势并为消费端提供支持；汽车行业，除巩固传统燃油车市场的服务份额外，积极参与电气化领域，并专注于新能源汽车产业以抓住高增长机会，同时大力拓展一级供应商和商用车客户群；快消零售行业，通过与速运大网紧密合作，打通生产端供应链向消费端供应链的渗透，新增开发如巧克力、糖果、洋酒、宠物食品等优势品类的客户。②科技赋能：坚持以科技赋能智慧供应链，凭借丰富的智能软硬件产品，根据行业客户的差异化需求为其定制专属的部署方案。2023年成功为某行业头部客户量身定制了全自动智能旗舰仓，完成了整体仓库的高度智能化建设，帮助客户降本增效。

　　新夏晖：坚持多元化发展战略，以优质服务持续获得市场份额，通过科技赋能、资源盘活等举措降本增效，2023年实现收入利润双线健康增长。①业务拓展：存量业务方面，通过多维度拓展运营能力，支持客户业务模式发展及转型，如下沉市场门店拓展、转向品牌加盟模式、数智化升级等，匹配客户业务发展需求；增量开发方面，针对不同客户的痛点，应用多元化的服务模式，如服务品类拓宽、“出海”落地支持、优质客户赋能等，新业务规模快速扩大。②能力建设：配合业务发展，继续加密下沉全国物流网络，截至报告期末，已在全国30多个核心城市建立了62座高周转的物流中心，运输网络深入四、五线城市。③科技赋能：不断迭代升级核心系统及融合软硬件技术，实现全面系统化管理和运营效率提升；对外服务方面，围绕优势行业，不断拓展上下游科技能力，为头部客户提供供应链中台、智慧门店、供应链信息化规划等系统交付及增值服务。通过科技产品化，为内外部的餐饮、高科技、制造等领域业务提供独立的科技解决方案。

　　嘉里物流：综合物流业务在中国大陆及亚洲其他地区业务均实现良好增长。公司持续加强内部供应链组织的能力融通，实现优势互补，其中借助嘉里物流在国内拥有众多化工仓库以及丰富的危品运输能力，公司成立新能源001258）板块专项小组，合力拓展新能源锂电池行业，实现多个供应链场景的物流服务突破，使服务能力延展到新能源行业上下游。此外，嘉里物流在国内有效落实一系列针对业务精益运营的成本管控措施，并通过应用物流机器人和智能化技术，提高运营效率和降低成本。

　　2023年公司继续坚持精益经营基调，立足于营运端到端全流程优化，持续深化融通与变革。通过多网融通充分强化资源使用效益，以更优的成本模式实现更强的网络覆盖和更好的服务能力；推广营运模式变革，提升中转分拣能力，简化末端作业及减轻小哥劳动强度，提高服务质量；借助科技赋能，助力营运在收转运派端到端各环节实现更加精细化与智能化的规划与管控，以系统代替人工判断，实现更精准高效的资源投入与调度。伴随精细化管理迈上新台阶，公司资源利用效率提升，成本效益持续显现。

　　整体方向：2023年围绕常态化的网络融通举措持续做深做细，并拓展挖掘新的业务资源融通机会，通过融通提升资源效能、节省新增投入、扩展业务服务覆盖等。2023年多网融通实现业务降本及创收效益较往年进一步提高。

　　(1) 小件网络与大件网络融通：进一步加强日常及业务波峰波谷期两张网络资源的协同作业能力，在提升大件网络服务能力的同时实现最优的资源效益。①强化大件网络能力：a.中转环节，进一步深化小件和大件分拣区隔操作，其中业务高峰期实现约77%的大件由大件网络自主完成转运操作，充分释放小件场地产能，减轻小件分拣压力。b.运输环节，通过大小件干线资源整合发运，提高大件发车频率，拉直线路减少中转，促进大件干线车辆装载率较上年度提高6.2个百分点。c.末端环节，建设同时具备小件和大件收派能力的综合网点数量增长至746个，实现大小件末端统一运营管理；通过推行中转场分拣+配送直达客户的模式优化，日均直派货量提高至8,500多吨，减少中转场覆盖区域的末端网点资源投入。②加强假期场地协同：节假日业务波谷期将部分直营大件场地临时关停，集中利用小件场地，例如春节期间直营大件场地实现全部关停，五一、国庆假期大件场地关停比例亦较上年有所增加并促进线条，有效节约人力及干支线运力投入，提高节假日期间业务的效益；③扩大末端收派协作：实现小件和大件的末端资源和业务的融通，通过前端小件收派员接单后转由大件收派员完成揽收、开展小组协作模式等，提高大件业务的揽收能力和减轻小件收派员劳动强度。结合综合网点、小件网点补足大件操作能力等，可派送大件的末端网点覆盖率提高至98.4%，且全网日均91.2%的大件货量实现由大件收派员完成派送，提高大件末端服务能力。

　　(2) 大件网络与顺心网络融通：公司快运业务子品牌“顺心捷达”是采用加盟模式，根据其服务对运输时效及成本的诉求与直营模式的差异，双方可实现融通互补爱发体育登录。①场地融通：与集团场地统一规划，2023年实现46个顺心中转场地与直营大件场地按“同货台、同园区、同区位”原则建设，并在场地产能饱和需搬迁扩建时亦坚持该原则，为后续操作协同和运输融通打下基础。②线路填仓：结合顺心网络特性，顺心货物可适当囤货并匹配利用公司直营大件网络的相同线路的车辆空仓资源，达到为直营线路填仓的效果，提高直营大件线路的装载率同时亦节约顺心运力成本，2023年实现日均2,800多吨的顺心货物填仓，降本效益持续扩大。

　　(3) 小件网络与冷运及医药网络融通：2023年拓展挖掘小件快递与冷运及医药网络的融通机会点，旨在以更低成本模式促进冷链服务网络覆盖及能力提升，推动业务创收。①运输融通：在车辆运输方面，研发投用具备医药“冷藏+常温”双温功能的、及具备食品“冷冻+冷藏+常温”三温功能的30吨大型车辆，实现冷运、医药货物与普通快件的同车配载，在保障装载率的同时增加了冷运、医药线路的发车频次，缩短其零担服务时效并实现业务增收。②容器应用：对小批量冷运及医药货品运输，通过研发使用各类不同体积的恒温容器，并结合快递陆运网络能力，提升冷链线路时效及网络覆盖。③末端配送：综合网点新增建设涉冷业务作业能力，将部分地区原有的医药、冷运专车直派模式改为通过恒温容器+综合网点派送模式，节约冷链末端资源成本并提升配送时效。总体上，通过小件快递与冷运、医药网络的融通，快速提升冷运、医药网络能力，降低其单独建网的成本。

　　(4) 仓网场地融通：以仓配一体能力升级为导向，为支撑城配类高时效业务场景需求，围绕公司中转场和仓储资源融通建设，减少仓库与中转场之间转运节点，搭建前置仓网络体系，延长库内操作截单时间，打造满足未来前置同城配送类业务的仓网底盘能力，助力为平台及客户提供仓配一体极致服务体验。截至2023年底累计完成130个仓库与中转场融通落地，实现融通建设的仓储面积同比增加26%。

　　(1) 提升中转效益：2023年围绕做强做大中转场功能的目标，进一步提高中转分拣能力，投入自动化设备，助力模式变革，实现快件容器在场内的高效运作。2023年在100多个中转场及集分站投入或升级自动化设备，累计投入自动化设备超630套，中转作业无人化、少人化，降低运作员劳动强度和减少人员投入，促进小件中转单小时产能提升11.4%、大件中转单小时产能提升15.9%。细化分拣颗粒度，促进直接按小哥收派区域为单位完成分拣，结合独立容器集装并直接分发至末端收派区域，减少传统网点的操作工序，助力网点功能轻量化。同时通过场地诊断、流程优化、资源融通等精益管理举措，实现小件中转环节人均效能同比提升8.5%，大件中转环节人均效能同比提升10%。

　　(2) 强化陆运管控：①优化陆运网络：通过优化陆网模式和投入竞争力线路，持续提升陆运产品竞争力，结合业务结构及规模增长，新增直发干线条，提频线条；同时采用容器快装快卸模式，开通陆网巴士线路，提高转运效率；在持续提升时效的同时，整合干支线资源以提升利用率，调优超5,000条线路。②管控资源成本：通过调整运力招采策略、推广标准价等，持续调优陆运资源结构，降低运力成本。结合更精准的货量预测和线路规划，优先利用自有车辆资源和年标定价的外包运力资源，最大化减少临时或短期外包资源的采购；搭建线个城市推广支线运力资源采购的标准化定价，并对异常高价线路采用“熔断机制”，及时限制相关交易并推动切换更优运力资源。从整体上促进陆运资源管理更加系统化、标准化、透明化，提高干支线运力价格可控类资源的任务承运比例，有效管控运力成本，促进公司干支线运输单公斤成本下降，自营车司机人均效能提升约20%。

　　(3) 优化网点布局：结合中转场的直接分拣+容器集装并直接分发快件至末端小哥收派区域的营运模式优化，简化传统网点工序，缩减网点面积及功能，并转型为新建更多面客的终端小站点，缩短小哥往返网点时长和提升面客服务能力。截至2023年底累计完成超3,000个网点的模式变革落地，实现快件直分直发至超10,000个终端小站点，助力改善末端配送时效、减少网点人员投入、降低包材损耗及快件破损，同时提升小哥及客户满意度，提高末端网点效益。

　　(4) 完善小哥管理：①提升小哥权益：结合收派区域耗时与定价模型，持续改善业务量小且收派难度大的区域小哥人均收入，提升小哥满意度及降低流失率；同时打造和丰富小哥的多元权益体系，小哥综合表现越好，等级越高，拥有的权益越丰富，包括免责权益、排班优先权益、生活福利权益、学历提升权益等等。②推广激励机制：2023年首推小哥过程行为奖励机制“丰豆”，小哥因好的行为所获丰豆奖励可兑换服务评分或福利商品等，正向牵引小哥积极维护客情信息及提高自身服务规范，驱动服务质量过程管理从负向考核向正向激励转变；同时推广服务质量评分与个人计提收益挂钩模式，驱动小哥自我管理，持续提升服务水平。③智能工具助力：运用行业领先的大语言模型技术，结合顺丰实际场景内化打造小哥智能服务中心，可与小哥开展实时人机对话，回应小哥提问，帮助小哥快速掌握各类收派知识及操作方法，提升小哥工作能力；2023年实现全网推广，日均提问量超12,000条，提问一次性解决率超90%，小哥满意度超98%。④提升小哥体验：建立围绕小哥意见声音从收集到解决的全流程管理体系，梳理明确分级分类、处理时效、解决闭环等标准，并搭建线上化看板，实现小哥意见信息的数据沉淀；同时加强中台对小哥热点声音的处理能力，输出优化工作事项并持续推进解决，完善公司经营管理，提升一线员工满意度。

　　公司建设的亚洲最大规模的鄂州航空枢纽转运中心于2023年第三季度全面投入运营，经过数月的运营和业务高峰期考验，整体运行平稳，货量稳步攀升。截至2023年底，顺丰已于鄂州枢纽开通45条国内货运航线条国际货运航线个国际机场；鄂州枢纽日进出港货运航班约90架次，货运航班量已位列全国前三。占地75万平米的枢纽转运中心，拥有全长52公里的智能分拣线条海关智能查验线配合全自动分拣系统，让国际快件拥有和普通包裹一样的效率，从上线、通关、落格到组板只需15-20分钟。

　　鄂州枢纽长远发展目标不仅是打造成全球供应链中心，也是高端加工流通中心，目前已经有多家3C、美妆、冷链医药的头部企业落户。公司将持续以安全、高效、智慧、绿色为运营准则，优化完善空网布局，实现国内与国际航网的无缝衔接，逐步达成“一夜达全国，隔日连世界”的目标。

　　2. 基于直营模式强管控优势、独立第三方定位，为客户提供更全面的端到端一站式综合物流服务

　　以端到端直营模式实现对物流网络强管控及保障高品质服务。公司对全网络采用强有力管控的经营模式，有助于公司发展战略自上而下高度统一和推动经营策略快速落地，促使公司能够在短时间内于成熟网络中孵化更多新业务形态并迅速占据领先地位，适应市场日新月异的变化和满足客户多元化需求；同时基于对收转运派端到端全流程运营管控基础上，以领先的数字化、智能化物流技术提升公司整体服务链条的标准化、运作的规划化和高效化水平，保障公司能够为客户提供始终如一的高品质服务。

　　以独立第三方物流服务商的定位服务于更广阔的客群，助力客户更多元化的渠道拓展。在中国领先的综合物流服务提供商中，公司是唯一独立于任何一家电商平台和商家的参与者。

　　公司的独立性能够确保公平公正地为更广泛的客户群体提供服务，同时能够助力客户在线上各大电商平台、自身私域平台以及线下实体门店等多渠道经营，为客户提供商品库存的一盘货管理和配送履约，在此基础上以智慧供应链技术赋能，进一步帮助客户打通全渠道库存数据并提供整体供应链解决方案，助力客户降本增效，提升客户合作粘度。

　　以完善的产品体系及服务能力为各行各业客户提供端到端一站式综合物流服务。公司坚持多元化布局，基于成熟高效的快递网络，通过“内部培育+外部并购”，围绕物流生态圈，横向拓展新业务、整合优秀行业伙伴，逐步打造成为服务覆盖时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城即时配送、国际快递、国际货运及代理、供应链业务的中国及亚洲最大、全球第四大综合物流服务提供商。同时，公司纵向完善产品矩阵，通过直营、外部合作等多种模式，在每个业务板块的细分市场，均推出对标中高端市场要求的高品质服务，以及对标下沉市场需求的高性价比服务。通过完善的产品分层及不同产品之间的有机组合，能够满足客户多元化需求，形成完整端到端一站式的综合物流解决方案。

　　公司的服务已渗透到工业制造、商业流通、农产品上行、食品及医药冷链、本地生活、国际贸易等各个领域，覆盖社会生产及民生的方方面面。凭借高效的快递物流服务，精益的供应链管理经验，以及国内渗透至农村县、镇、村，海外覆盖97个国家及地区的强大物流网络，公司紧密响应国家打造现代服务业和快递“两进一出”的号召，助力乡村振兴、智能制造、产业升级，强化国际供应链保障能力；同时，积极拥抱行业新业态、新趋势，助力客户创新商业模式，提升消费者感知体验，践行美好生活的传递者、守护者。

　　顺丰致力于构建数字时代的智慧供应链生态，成为智慧供应链的领导者。顺丰科技基于多年业务实践和服务内外部行业客户，沉淀了覆盖供应链全场景、全要素和全能力的科技产品和解决方案，推动供应链全环节技术创新、助力各行业客户打造高效响应的现代化供应链体系。

　　数据中台：以战略为指引、以业务为基础、以数据为驱动，不断强化共享、可信、及时、全域、高效的数据中台，助力业务健康经营。一方面，完成数据中台技术架构、数据架构、应用

　　截至报告期末，顺丰生效中的及申报中的专利4,093项，软件著作权2,490个，其中发明专利数量占专利总量的59.3%。公司积极面向物流与供应链行业、高校等社会机构展开合作，提升顺丰科技社会影响力。荣获2023CCF大数据与计算智能大赛－最佳商业价值奖、第三届邮政行业科学技术奖、2023年度“SSCL金链奖——优秀供应链创新奖”、入选国际组织榜单《世界物联网排行榜》、知名媒体榜单《财富最具影响力物联创新榜》等荣誉奖项。

　　架构、运营体系和安全体系的重构及优化，有效提升科技资源效能、产研效能，减少重复建设，保障数据安全；另一方面，持续紧密联合业务，拓宽数据支持的深度与广度，助力业务提高基于数据的决策速度及精准度。

　　整体提升顺丰物流网络的数字化、智能化水平，通过收派、中转、运输全链路运营数字化，结合数据预测、可视化的监控与预警，实现全域智能规划调度、资源动态匹配、扁平化的高效

　　管理；再结合物联网技术、自动化、无人化投入，提高网络运营效率，保障寄递安全，助力公司降本增效。

　　数字孪生技术是指在数字虚拟世界中搭建一个从外形、内在机理构成到行为方式都和真实世界高度相似的孪生体，通过这种模拟技术，实现在虚拟世界中以极低的成本和试错代价，验证并优化真实世界中的各项策略。

　　顺丰将数智与业务深度融合，打造了逼真度高、算法验证效率快的物流数字孪生系统。分拣场景中，针对分拣计划需高频调整的情况，在虚拟世界进行参数调整便能快速验证可行性和有效性，每天可验证上千次，实现了几乎零成本、高质量的分拣计划切换，目前已在顺丰全国60多个中转场部署应用，孪生体逼线%，实践中场地产能最高可提升20%；在网络规划场景中，通过与业务系统融合打通，可充分仿真网点、站点、中转场、车辆等现实物理实体，还原包裹关键信息及在各物流节点和线路的运营结果，在数字孪生体上调整线路开通标准、网络规划设计等参数，即可评估整体策略的影响，输出最佳决策方案，提高资源利用率和运营效率，减少运力成本投入。在鄂州枢纽，顺丰自主研发的货运枢纽数字孪生平台，可以实现机坪作业、转运中心作业和陆运作业三大板块的模拟仿真，从枢纽建设的设计方案评估，到枢纽运营的数据预判、路线预排等重点环节，高效、全面爱发体育登录、全方位地为业务提供数字量化评估支持。

　　基于数据、运筹以及智能化，构建“预测→预警→调度→反馈”的全域智慧决策体系。

　　公司的货量流向预测已实现从总量、省到省、城市到城市等多种流向维度，进行包含长期、短期、动态等多种时间维度下的预测，营运基于预测结果同步刷新事前、事中等资源的排布规划，对各类资源进行动态调整，进一步提升资源排布与调度的合理性与精确性。

　　通过打造、聚合智能网络规划系统工具，不断提高空网、陆网网络规划质量。利用数字化空间能力，将客户需求导向和市场热力数据可视化呈现，指导多网融通下各类场地的投入和调整。

　　综合不同产品标准，结合生鲜时令产品等货量动态变化，精准匹配航空资源。构建多网融通的陆运干支线网络模型，利用算法动态调整策略与方案，支撑陆运新模式、陆－空资源联动、航空大件灵活路由配载等多种场景，实现资源效益最大化，提升空运和陆运产品时效和竞争力。

　　基于全环节运营监控体系，通过对天气异常、航班延误、交通管制等异常信息的自动化抓取、智能化告警升级，及时掌握运营状况，智能推荐调整方案，并实时推送干预任务至全网基层操作岗位，及时挽救时效，优化产品的稳定交付和主动服务。

　　2023年完成100多个场地自动化新建投入或改造升级项目，全网中转分拣产能和效率进一步提升。

　　搭建场地各大工序的数智化生产管理能力。系统可提供10分钟级别的件量预测信息和场地产能估算，提前对场地超产能环节进行预警并提供建议的解决方案。场地管理者可通过系统提前预知各工序的异常风险并采纳解决方案，对设备、人员、车辆等资源进行更精细化的调配，提升快件的时效达成，保障场地高峰时段的顺畅有序运营。

　　以图像识别及视频识别技术为基础，技防与人防相结合，保障快件在生产过程中的运输安全以及人员在业务过程中的人身安全，为快件和人员提供生产安全保障，解决中转场地的质量管理和安全风控难题。

　　鄂州枢纽综合运用建筑信息模型等技术，夯实枢纽数字底盘；利用运筹优化、计算机视觉等算法，精细化枢纽运营管理，有效保障货件时效。

　　以保障枢纽货件转运时效为目标，从起飞到降落，全环节感知推演，协同优化作业流程，提升资源利用效率。自主研发停机位分配算法，兼顾时效、转运效率、飞机滑行效率及数十个业务运营自动形成预分配方案，并根据航班动态实时调整，有效降低运控人员的工作复杂度，提高运营效率。自动采集机位保障节点，通过摄像头实时监控，智能算法高效识别，精准采集飞机入位、飞机推出等实时节点数据信息。

　　自动化设备和智能算法，助力转运中心提升产能。鄂州枢纽具备总长52公里的自动化分拣设备线路，每小时分拣货物峰值28万件。快件经由算法得出的最优快件行走路径，平稳精准落入打板或装车口。监控全场自动化设备状态，预警设备亚健康，空闲时间保养，有效降低设备故障率和故障恢复时长。

　　多机房互备，5GWIFI信号全覆盖，装卸车区、拆板打板区等重点作业区信号加强，提高转运中心可靠性，保障基础IT设施及智能移动终端稳定运行。

　　全货机方面，基于鄂州枢纽，搭建全货机转飞转运等枢纽场景的异常动态调度能力，保障时效；散航方面，通过精细化数智管理工具实现散航舱位采需、采用分离，提升招采效率和资源与需求匹配度，提升风险管控和降低成本，保障资源稳定、满足客户时效需求。

　　通过智能线路组合、资源结构设计，指导资源储备，达成更优的成本结构。在运力资源匹配方面，顺丰基于机器学习技术，预测各线路流向的成本、任务、货量等维度的数据，输出预期的不同运力资源结构（可控和弹性的占比）；同时通过智能算法将线路按照多种策略进行“打包”组合并匹配最合适的运力资源，以有效控制成本。在事中执行阶段，顺丰通过数智化系统，由人工派单转为系统派单，若出现临时新增运输需求，系统将优先指派空闲可控运力资源承接，最大化降低临时资源依赖。在运力资源采购与定价方面，顺丰搭建了线路价格底盘，会根据行业的市场均价、里程等因素，由智能算法计算出对应线路的价格；在此基础上进一步打造数智化运力资源采购系统，招标、签约、结算等一系列流程通过线上化平台一站式完成。同时，该系统可基于智能线路价格底盘与运力资源的前置规划数据，输出采购策略，并智能判断合同或交易的合理性，保障运力资源采购的合理、透明、健康。

　　通过数智化升级，提升铁路端到端运营标准化，支撑基于高铁货动、高铁图定车、特快班列、普列行李车等多样化资源接入应用，为客户提供差异化运输服务，提升运输履约时效及客户满意度。

　　结合预测件量、作业难度、小哥专业能力、小哥休息意愿等因素提供智能化的末端资源规划与动态调度建议，合理分配收派任务，提升小哥服务能力，从而保障客户体验。依据收派难度、作业模式、场景特殊性和区域相似性进行动态差异化定价和补贴，使小哥获得更合理的报酬。优化收派线上SOP，根据客户偏好、托寄物品特性等情况快速制定个性化作业要求及操作指引，动态下发至小哥手机或手持终端设备上，提升小哥作业操作规范性。同时，上线智能机器人“小哥服务中心”，支持小哥随问随答，为小哥快速提供智能、精准、易理解的综合资讯问答服务，目前该系统回答准确率达90%。搭建包装推荐工具，根据不同的托寄物品精准推荐对应的环保包装方案和材料，提升包装质量，保障客户快件安全，避免过度包装和浪费。

　　整合升级末端运力调度系统及作业工具，实现大小件收派员的融通，有效加强末端收派能力的灵活性。与此同时，通过系统能力升级进一步提升营业点、丰巢柜、驿站等多种末端渠道的协同能力，满足差异化的客户收寄件需求，在提升客户体验的同时提升整个末端网络的资源利用率。

　　末端收派作业模式与无人化运载、智能机器人结合运用，增强配送效率。在工业园区等办公场景下，通过无人收派车运输、楼宇机器人上门运输派送，提高收派效率，分担小哥压力，目前已在北京、上海、深圳、苏州、无锡、合肥等多地进行投入推广。

　　运用物联网、算法及异常件数据表现，识别如违规抛扔、异常跌落、违规拆箱等异常节点，构建风险因子特征库，搭建场景+岗位+风险人员等级数据体系。构建预警看板，实现场地SOP管控，对高风险快件差异化保障，形成“3级防火墙”管控体系，从而降低快件安全类风险。

　　以物联网智能硬件为载体，实现快件收转运派的全流程跟踪监控，保障快递安全抵达目的地。在中转环节，自研智慧安检平台可与自动化设备结合，实现在分拣时完成安检，智能算法可研判99%的包裹。此外，引入云安检模式，通过慧眼神瞳云端系统，安检员即可在远程同时集中研判多个场地的疑似违禁X光图片，保障安检的准确性并提升人员效能。收派环节，自研一体化高拍仪具备视频追溯快递状态等功能，支持快速定位黑点环节，进一步强化安全保障。

　　通过“全链路集成”的数字化解决方案，打通系统底盘，搭建基于“事前投测－事中监控－事后挖掘”的数智化经营分析体系。事前通过智能算法打造投产测算等数智化工具，为集团决策提供前置依据；事中基于多重视角生成多维深度分析看板，满足各组织高频多样的监控分析需求；事后智能定位潜在降本、增利、提效场景，挖掘多个提效模型及潜在效益点并反馈业务，推动业务优化运营举措。同时，基于大语言模型，整合闭环优秀举措及员工经验，当系统再次监控到类似潜在效益场景，系统可实现人机对话，为业务智能推荐解决方案及提效课程。通过数智化系统，实现投入分配精细化、过程分析可视化、事后挖掘闭环化的目标，为公司可持续健康经营保驾护航。

　　围绕快递产品、客户体验、跨境运输等环节，建设数字化的跨境快递网路。通过海外支付能力建设、海外客服工具升级等方式，为海外客户提供更便捷、更友好的下单体验。通过海外增值服务系统能力建设，为客户提供更多个性需求场景服务。增设海外审单中心，为海外正式报关预审及个人件排货提供支持，加强报关时效性。另外，基于大语言模型技术，搭建收寄标准及清关智能咨询系统，自动整理、解读、转译、分析和提炼最新关务规则，助力快递小哥及清关人员能够快速获得最新、最全面的国际寄递与关务规则，提高国际业务效率与质量。通过数字化技术，提供实时快件追踪、快速揽收和通关服务，并基于与国内网络融通形成的“全球一张网”路由体系，实现高效的跨境运输，保障信息流及时通畅、代理服务有序协同。

　　以成熟先进的国内大网系统为模版，灵活适配不同地区的本地化场景，提供端到端的网络规划、揽收派送、空陆运输、灵活调度等系统支持，支持海外各国快递网络的快速建立、拓展及整合，提升海外本土快递服务质量。

　　基于运筹规划、区块链等技术能力，综合顺丰领先的技术能力和行业经验，将数智化能力嵌入客户价值链条，为客户提供产销全场景、全可视、一站式、可溯源的智慧供应链服务；通过生产物流一体化、营销物流一体化服务，助力各行各业打造高效响应、柔性智能、可持续发展的供应链体系，推动产业升级、实现降本增效。

　　智慧供应链集成产品顺丰将整套技术能力，通过整合形成面向客户不同层次诉求的智慧供应链产品——

　　物流供应链运营系统。通过订单、仓储、运输、结算等模块实现企业仓配一体、智慧仓储、智慧运输的全流程供应链运营服务。

　　供应链智能控制系统。通过建立订单、仓储、运输、结算等全流程数据指标实现全域可视；基于核心节点数据挖掘和分析实现风险预警、效率优化；通过宏观视角洞察业务全盘，助力业务决策，并生成工单任务，驱动业务协同。

　　商流供应链运营系统。通过商城管理、订单中心、库存中心等，为企业提供轻量化多模式商城解决方案，提供一盘货、全渠道业务中台解决方案，及智慧物流解决方案，实现全域库存共享、线上线下融合等供应链模式变革。

　　供应链智能计划/决策系统。通过仓网规划、智能选址、商品布局、需求预测、销售计划、计划协同、库存策略优化/仿真、智能补调、路径优化、运力优化、执行监控、指标体系、根因分析等能力，解决企业供应链在规划、计划、执行不同阶段的智能决策问题。

　　云原生混合云数据管理平台。基于云原生实时场景，实现全量数据单一存储的集中式存储库，产品整体上分为四部分，包括弹性存储层、融合计算层、数据洞察层，数据应用层。此外还提供会员数据平台、会员管理、营销能力。

　　智慧供应链实践案例顺丰基于完善的智慧供应链产品，细分客户需求，深度触达美妆、3C、快消等几十个行业，为数十个领域的4,000多家企业实现深度赋能。

　　与某全球领先的连锁咖啡食饮客户共创基于智能IoT的智慧门店管理系统、及按需动态的智能预测补货体系，实现1）自动盘点：引入RFID、重力、视觉物联网设备和平台，实现自动盘点，使门店库存减少30%；2）智能补货：基于智能需求预测，利用运筹优化算法和规则引擎实现门店自动下单补货，减少门店损耗；3）供应链控制塔：实现订单履约全流程和库存管理可视化，生成自动报表，支持业务分析和决策；4）供应网络优化：实现前置仓的网络规划及落地推广，助力客户线上线下全渠道多场景的订单履约和库存共享，促使客户仓网配送成本降低15%。通过技术赋能，顺丰与客户实现深度合作，成为该客户最大的综合服务供应商，并维持长期稳定合作关系。同时，通过该标杆案例经验沉淀，公司亦开始逐步推广至其他高端品牌的连锁门店服务合作中。

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　　和某国际美妆品牌客户达成合作，助力全渠道库存共享和统一调配，实现一盘货管理。通过丰智云塔进行产品履约监控、库存及运费账单管理等功能，帮助该品牌追踪产品库存及配送情况，库存周转率提升30%，提高履约速度。同时，经由风险监控、预警推送等一系列预警管理，提高服务质量，提升对全链路的管控效率。

　　通过供应链运营持续优化、数据分析及算法策略应用，为某照明品牌提供了仓网规划、智能补货策略的科技服务。根据业

　　务情况整合算法策略，每日提前输出科学合理的补货、调拨计划建议，并开发可视化、自动化的补货监控看板，每日输出调拨、点检结果，提高该品牌快递履约时效，降低跨仓率。在此基础上，提供大促策略及包装运输优化服务，同时对调拨的执行率进行管控及异常问题跟进，助力该品牌降低滞销库存，同时提高包装利用率。

　　经过三十一年的潜心经营，顺丰已经在行业内享有广泛的赞誉和知名度，树立了“快”、“准时”、“安全”的品牌形象，优质服务塑造了良好品牌价值，得到客户、行业及社会的广泛认可。

　　2023年8月2日，《财富》杂志发布的2023年世界500强排行榜，公司排名377位，较上一年度上升64位，连续第2年入围该榜单，也是首个及唯一进入世界500强的中国民营快递企业。

　　2023年伴随国内经济社会全面恢复常态化运行，工业生产与社会消费稳步恢复，快递物流行业呈现复苏动力，整体实现稳健增长。但由于全球经济仍有较多不确定性，国际贸易需求及空海运价格从2022下半年开始大幅回落至2019年水平，导致国际货运市场规模2023年同比明显下滑，但环比伴随需求与运价的修复而逐季企稳。

　　面临复杂的外部环境，顺丰始终坚持可持续健康发展的经营基调，追求高质量的业务增长：在国内市场有效保障经济复苏后企业及居民生产生活各项寄递需求，推动速运物流业务稳健增长；在国际市场聚焦精耕亚洲，加强东南亚主要国家的清关服务及本土网络能力，并加密航线助力跨境电商，持续提高国际业务竞争力。此外，在运营端深化多网融通，推行营运模式变革，在提升网络服务能力的同时，坚持精益化资源投入与成本管控，助力公司2023年盈利水平进一步提升。

　　I）收入方面，2023年公司总营业收入达成2,584亿元，总件量1达成119.7亿票，同比增长7.5%，其中公司在电商快递领域更加聚焦于中高端市场，于2023年6月底完成了对加盟模式的丰网业务出售交割，若不含丰网业务，总件量同比增长16.2%。⑴速运物流板块收入1,911亿元，同比增长9.7%，若不含丰网业务，收入同比增长11.3%，件量同比增长16.2%。公司始终追求高质量的业务和收入增长，以客户为中心，持续提升产品竞争力，深耕行业客户满足其多元化需求，推动业务健康发展。⑵供应链及国际板块收入599.8亿元，同比下降31.7%。如前所述，公司国际货运及代理业务受到国际空海运需求及价格均同比下行的影响，收入规模与盈利水平较上年同期回落明显，但2023年内伴随需求与运价逐季企稳，收入降幅持续收窄；此外，公司强化打造具备时效竞争力和高性价比的国际快递产品，并大力拓展新兴平台跨境电商物流业务，国际快递业务取得较快增长。

　　II）利润方面，公司2023年实现归属于上市公司股东的净利润82.3亿元，同比增长33.4%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润71.3亿元，同比增长33.7%。

　　2023年业绩同比较快增长，收入端业务结构更健康，成本端公司持续推进多网融通，扩大业务融通范围与场景，并聚焦营运端到端全环节降本增效，更加精准规划资源投入，灵活匹配业务模式不断调优成本结构，进一步提升经营效益。同时，科技赋能提高运营与管理全环节深度数字化水平，结合模型算法技术，在事前资源规划、事中灵活调度、事后效益复盘等提供全方位的系统化智能分析与决策，助力公司精益经营。

　　III）资本结构方面，截至报告期末，公司总资产规模2,215亿元，归属于上市公司股东的净资产928亿元，资产负债率53.37%，较上年末54.67%下降1.30个百分点。公司日常经营现金流与财务结构整体保持稳健，经营活动现金流量净额266亿。